Рекомендация фильма, который не совсем про инвестиции, приурочена к 10-летию событий, описанных в фильме.
Эта рекомендация является дополнением к заметке «Зачем мы инвестируем?». Практическим примером)
«Чудо на Гудзоне» — это один из моих любимых фильмов про полеты. Супер-фильм от Клинта Иствуда, где свою очередную супер-роль сыграл Том Хэнкс.
Когда года три назад я увидел анонс фильма «Чудо на Гудзоне» в кинотеатрах, я подумал, что это очередной средненький фильм. Ну авария. Ну пилот посадил самолет. Ну он конечно молодец. Зачем про это снимать целый фильм на два часа? Я жестоко ошибался. Это стоило того. И фильм получится блестящим. Обо всем по порядку.
15 января 2009 года (разгар мирового финансового кризиса, между прочим), один из ста тысяч рейсов, которые были запланированы в тот день, поднимается в воздух. Маршрут: Нью-Йорк — Сиэтл.
И дальше начинается знаменитая история. Не успел самолет набрать высоту даже в тысячу метров, как в двигатели попадают птицы. Оба двигателя отказывают. Ни о каком продолжении полета речи уже не идет, спустя секунды становится понятно, что речь идет только о том, как выжить, то есть посадить самолет с неработающими двигателями на землю.
Что делать? Обычно в такой ситуации пилот разворачивает самолет и возвращается в аэропорт вылета (Ла-Гвардия). Это и был первый вариант, который диспетчер предложил пилоту. Он отказывается. Диспетчер предлагает второй вариант — тоже очевидный — соседний аэропорт Тетерборо, до которого нужно дотянуть всего лишь несколько километров. Пилот снова отказывается и говорит, что они сядут на Гудзон. Авиадиспетчеры, мягко говоря, охренели и не поверили своим ушам, так как посадка реактивного самолета на воду — это как рак четвертой стадии: выживаемость очень мала. Самолет исчезает с радаров, а с одного из вертолетов, который был в окрестностях, передают, что самолет падает в воду.
А теперь самое интересное — то, из-за чего я считаю этот фильм шедевром и рекомендую вам его посмотреть. Компьютерные симуляции впоследствии показали, что пилот принял единственно верное решение!
И попытка вернуть самолет в Ла-Гвардию, и попытка посадить самолет в соседний аэропорт Тетерборо закончились бы катастрофой!
Имея всего лишь секунды на размышление (от момента столкновения с птицами до момента посадки на воду прошло менее двух минут, там каждая секунда была на вес золота!) командир Чесли Салленбергер использовал мощь своего 40-летнего опыта управления самолетами, чтобы каким-то фантастическим образом просчитать или даже прочувствовать невозможность посадки самолета любом из аэропортов. За считанные секунды он отклоняет оба очевидных (но приведших бы к гибели всех пассажиров) решения и выбирает абсолютно неочевидное, но единственно верное решение посадить самолет на воду. И спасает пассажиров и экипаж.
Издалека сначала кажется, что посадить самолет на воду — это простое дело. Я заинтересовался этим вопросом и провел пару часов в интернете. Оказалось, что за всю историю полетов лишь 4 раза удалось это сделать без жертв! А сама посадка самолета на воду сопоставима со сложнейшей хирургической операцией, где даже один градус отклонения от траектории посадки самолета может привести к разрыву корпуса и гибели всех людей!
То, что сделал командир рейса — это даже сложнее, чем хирургия. Если врач готовится к операции и на кону стоит одна жизнь, то здесь в обыденной ситуации происходит авария, после чего пилот осознает, что времени на подготовку нет, дорога каждая секунда, а на кону 155 жизней. И каждое движение рук должно быть совершено с хирургической точностью.
Название фильма перевели как «Чудо на Гудзоне», но мне намного больше нравится оригинальное название фильма: «Салли», так как это имя/прозвище пилота Чесли Салленбергера, который совершил подвиг. Слово «чудо» обычно подразумевает везение. То, что случилось 10 лет назад в Нью-Йорке — это было не везение, это была вершина карьеры пилота с 40-летним стажем, который приложил весь арсенал своей интуиции и навыков в критический момент. И спас 155 жизней.
Пересматривать этот фильм во время авиаперелетов, как это делаю я, может быть чересчур, но посмотреть этот фильм для общего самообразования я однозначно советую.
Хочется, чтобы в мире все были бы такими же специалистами высочайшего класса как командир рейса, который совершил подвиг.