Инвестирование — это как поездка из пункта А (ваше текущее состояние) в пункт Б (финансовая независимость, несколько миллионов рублей/долларов на счете).
Есть ли самый быстрый способ достичь точки назначения? Пожалуй, это зависит от ситуации. Если вам нужно в ближайший магазин, вы пойдете пешком, если вам нужно в Нью-Йорк, тогда только самолет подойдет. Бывают и более тонкие случаи, например, из Санкт-Петербурга в Москву можно добраться и на самолете, и на поезде (и даже на машине), при этом время будет примерно одинаковое, поэтому в игру вступят другие параметры (что для вас удобнее: поезд, автомобиль или самолет, в какое время вам удобнее ехать/лететь).
Давайте в рамках этой заметки считать, что вы добираетесь из пункта А в пункт Б на автомобиле. В роли автомобиля на пути к финансовой независимости — акции рынка РФ и США. Этот инструмент проверенный, это не какой-то мифический «ковёр-самолет» (криптовалюта), который появился совсем недавно и сломался в конце прошлого года (когда биткоин упал в три раза). Акции проверены десятилетиями. Что интересно, как раз сто с небольшим лет назад автомобили стали доступны для широкой аудитории, акции тоже стали доступны обычному человеку примерно в то же время.
Что нужно сделать перед тем, как сесть за руль автомобиля? Изучить правила дорожного движения, устройство автомобиля. Следствие: перед тем, как инвестировать в акции, изучите, что такое акции, как по акциям получать дивиденды, как выбирать перспективые акции для покупки и т.п.
Когда вы садитесь за руль автомобиля, вы должны чувствовать себя комфортно. Инвестировать в акции реальные деньги нужно только тогда, когда вы также чувствуете себя комфортно. Для тренировок на автомобиле есть закрытые площадки, поездки с инструктором (у которого есть педаль тормоза на всякий случай), для тренировок на рынке акций есть демо-счет или же можно просто начать с очень маленькой суммы денег, чтобы даже случайная ошибка обошлась вам очень дешево.
Итак, вы садитесь за руль автомобиля и готовитесь к поездке. Вы знаете, как нажимать на педали и крутить руль. Но дальше у вас возникает вопрос: а куда ехать? Общая цель понятна — Санкт-Петербург (или финансовая независимость), но куда ехать прямо сейчас? Направо, налево или прямо? Куда поворачивать на следующем перекрестке?
Когда я проводил самый первый курс по инвестированию (более 3 лет назад), мне стало понятно, что недостаточно просто рассказать «как водить автомобиль». Нужно еще показать, как доехать до нужной точки.
Самое простое решение — провести курс по инвестированию, обсудить тему «как составлять портфель», после чего отправить всех участников в свободное плавание, пусть сами составляют портфели. Кстати, оно самое простое и для ведущего — провёл курс, и всё, умыл руки. Однако оно будет похоже на ситуацию, когда после получения водительских прав вас сажают в автомобиль и предлагают ехать самостоятельно в другой город. Но это слишком жесткое погружение в реальные условия, а ведь вы лишь недавно изучили основы инвестирования!
Всё-таки отмечу, что я не супермен и не рассказываю сказки «меня сразу же осенило и я пришел к этой мысли». Нет, к этому заключению я пришел спустя несколько месяцев после проведения первого курса по инвестированию. Пришёл я к тому, что нужно сопровождение для клиентов. То, что на первом этапе каждого начинающего водителя нельзя бросать на произвол судьбы, а нужно помочь — это первая причина. Вторая причина: «если ты такой умный и ведешь курсы по инвестированию, почему бы тебе не показать, как нужно инвестировать, какие акции и когда покупать, какие и когда — продавать?».
Следующий вопрос: как обеспечивать сопровождение? А ведь хочется не просто сделать сервис на 10 человек, хочется сделать глобальный сервис, который помог бы тысячам, а лучше — сотням тысяч людей! Поэтому все варианты доверительного управления сразу же отпадают, невозможно сделать большой охват. Да и юридически управление чужими деньгами — это столько геморроя, что намного проще — не получать доступ к чужим счетам, а просто рассылать информацию, чтобы каждый сам уже делал действие. Кстати, так и спокойнее клиентам сервиса — деньги на их счете, каждую инвестицию они делают своими руками (или не делают, если вдруг не захотят).
Спасибо технологиям 21 века! Решение нашлось — ресурс-рассылка информации/рекомендаций. Плюс ресурс с информацией и аналитикой. Начинали мы чисто как канал в Телеграме, затем была группа Вконтакте. Наконец, стало понятно, что нужно мыслить масштабнее, не ограничиваться одной социальной сетью. Как результат, теперь у нас свой сайт для подписчиков рекомендаций, плюс доступны рассылки сообщений/рекомендаций на выбор: в телеграме и/или вконтакте. Кому где больше нравится)
В чем цель нашего сервиса рекомендаций? Стать как раз автомобильным навигатором. Вы задаете точку назначения, начальную точку, он строит маршрут. При этом вам не просто говорят «вот мы прошли курс вождения/инвестирования, садитесь за руль и едьте, как мы рассматривали на теоретических занятиях», а «мы с вами прошли курс, вы знаете как крутить руль и нажимать педали, но для начала попробуйте поездку с нашим навигатором, который подскажет, где куда повернуть. Со временем сможете либо отказаться от навигатора и ехать полностью самостоятельно попрактиковавшись, или продолжить им пользоваться». Такая вот идеальная/оптимальная цель.
Сейчас, когда сервис существует более 2.5 лет, могу с уверенностью сказать, что мы проделали большой путь. В 2015-м году эта задумка была у меня на уровне идеи, а инвестиционные рекомендации публиковались в закрытой группе Вконтакте, что было не очень удобно. В 2018-м году у нас стало намного больше инвестиционных идей, в разы расширился модуль аналитики (по российскому рынку в нашей системе более 2000 отчетов различных российских компаний!), мы анализируем сотни компаний, часть аналитики автоматизирована, финальное решение (на всякий случай) по-прежнему принимается нашей командой. Как результат, сейчас при получении инвестиционной идеи каждый подписчик может принять решение: устраивает ли она его по уровню риска? По уровню доходности? Есть ли свободные деньги, чтобы вложиться в данный момент? Те, кого все устраивает в идее — вкладываются. Остальные могут подождать следующей. В среднем у нас сейчас примерно 1 действие (покупка или продажа чего-то) в неделю. То есть вполне можно заниматься инвестированием как хобби, когда тебе твой навигатор показывает, куда ехать и куда поворачивать.
И я рад, что среди клиентов нашего сервиса уже есть те, кто с момента подписки сколотил капитал в несколько миллионов рублей, есть те, кто купил квартиру и/или машину. Надеюсь, в этих успехах есть заслуги и нашего автомобильного/инвестиционного навигатора.