Вообще, часто так случается, что в инвестировании человек хочет как можно больше заработать любыми доступными (легальными) способами. Какая разница на росте какого актива зарабатывать, если это приносит деньги? Какая разница, во что инвестировать, если это прибыльно?
Тем не менее, я считаю, что у инвестора должны быть определенные принципы. Инвестирование — это не когда вы с бухты-барахты зарабатываете. Инвестирование — это когда ваши деньги работают в каком-то бизнесе (вместо вас) и приносят вам доход.
Поэтому я считаю, что выбор бизнеса, в который вы вкладываете деньги, тоже имеет значение. Например, я не инвестирую в табачные компании. Пусть я пройду мимо какой-то интересной идеи, но я не хочу, чтобы мои деньги помогали развивать производство сигарет (я сам не курю и очень не люблю табачный дым). С другой стороны, какой-то курильщик может сказать, что нет проблем инвестировать в табачные компании. Что ж, человек вполне имеет право на свое мнение и действия, я не претендую, что если я не инвестирую в табачные компании, то никто не должен в них инвестировать. Главное, чтобы ваши инвестиции укладывались в ваши жизненные принципы.
Как вы уже знаете, мы (члены нашей команды и я) пропускаем разрекламированное IPO компании Uber (вот ссылка на подробный обзор). До этого мы пропустили IPO компании Lyft, которое принесло инвесторам убыток в 20% на данный момент. По Uber ещё неизвестно, что будет — акции начнут торговаться через пару дней на бирже, но я в любом случае не буду жалеть о пропуске данного IPO, даже если оно будет прибыльным для инвесторов.
Почему?
Стало известно (ссылка на источник), что водители Uber и Lyft проведут сегодня забастовку, приуроченную к выходу компаний на IPO. Предполагается, что забастовку проведут десятки тысяч водителей.
Почему это важно?
Формально водители Uber и Lyft не являются сотрудниками компании. Но это не из-за пожеланий водителей, это из-за того, что компании-гиганты на олигополистическом рынке «поджимают» водителей, которых с другой стороны рынка очень много. Да, так работает свободный рынок (это, кстати, одна из причин, почему не все рынки должны быть свободными, и где-то должно быть регулирование).
Но по сути понятно, что водители Uber и Lyft — это «почти сотрудники» компании. И уж точно любой согласится, что это как минимум клиенты компании.
А вот теперь вопрос: хотите ли вы инвестировать в компанию, где десятки тысяч клиентов выходят на забастовки? Я — нет. На мой взгляд, это хреновенький бизнес и хреновенькая компания, где столько человек недовольны ей. Мне не хочется своими деньгами способствовать тому, чтобы работала компания, которая всячески «поджимает» водителей.
Подведем итоги. С одной стороны, инвестирование — это заработок денег. Для кого-то этой одной стороной инвестирование и заканчивается. Но для меня инвестирование — это вложение денег в бизнесы, которые должны работать в соответствии с этическими принципами.
Я с удовольствием могу проинвестировать в Яндекс, так как не раз общался с их довольными сотрудниками и бывал у них в гостях, но что касается Uber и Lyft — я пас)